NEUES VON SKODA
19.08.2019

ŠKODA SUPERB – Evolution!

Dreieinhalb Jahre nach Einführung der dritten Generation erhält das Topmodell jetzt ein umfassendes Upgrade. Der SUPERB ist ab sofort auch als SUPERB SCOUT und zum Jahresende als Plug-In-Hybrid SUPERB iV erhältlich. Porsche Inter Auto hat alle Informationen für Sie
SKODA SUPERB

Das Design des neuen ŠKODA SUPERB unterstreicht seinen Status als Flaggschiff des tschechischen Automobilherstellers: Präsent ist vor allem die neue Frontschürze mit vergrößertem, plastisch geformtem Kühlergrill, flacheren Scheinwerfern und durchgezogener Chromleiste. Darüber hinaus überzeugt der SUPERB aus der Seitenansicht mit markanten Schwellern, scharfer Tornadolinie und coupéhafter Silhouette. Das elegante Heck trägt den neuen ŠKODA-Schriftzug und wird durch neue LED-Heckleuchten verfeinert. Bei den Top-Versionen sind beide Heckleuchten zusätzlich mit einer Chromleiste verbunden.

Mit neuen Dekoren sowie der Verwendung hochwertiger Materialien hat ŠKODA das Interieur seines Topmodells weiter aufgewertet. Dazu zählen insbesondere Chrom-Applikationen an allen Türgriffen und Türöffnern, Sitzbezüge aus Leder und Alcantara mit farbigen Kontrastnähten sowie stilvolle Ambiente-Beleuchtung.

Neben Voll-LED-Matrix-Scheinwerfern verfügt der neue Superb über zahlreiche Assistenzsysteme aus höheren Fahrzeugklassen. Dies gilt besonders für den neuen Distanzregler mit vorausschauender Geschwindigkeitsregelung, den Notfall- und Seitenassistent für mehrspurige Straßen sowie den vorausschauenden Fußgängerschutz.

Neben Sicherheit zählt vor allem Komfort: Der ŠKODA SUPERB überzeugt mit modernstem Infotainment und erstklassiger Konnektivität. Neben dem Virtual Cockpit stehen drei verschiedene Infotainmentsysteme zur Auswahl. Alle verfügen über die SmartLink Technologie für Android Auto, Apple CarPlay und MirrorLink. Eine integrierte SIM-Karte ermöglicht permanenten Internetzugang und stellt einen WLAN-Hotspot zur Nutzung der Mobilen Online-Dienste von ŠKODA Connect bereit.

Mit dem SUPERB debütiert auch das erste Dieselaggregat der EVO-Generation. Der 2,0 TDI mit 150 PS weist durch weniger Gewicht und geringere CO2-Emissionen noch mehr Effizienz als seine Vorgänger auf. Insgesamt stehen sieben Motoren, zehn verschiedene Motor-Antriebs-Kombinationen und drei verschieden Fahrwerksvarianten zur Auswahl. Der Top-Diesel verfügt optional über Allradantrieb, beim Top-Benziner ist er bereits serienmäßig.

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Verbrauch kombiniert: 5,1 – 8,0 l/100 km.